Những NạnNhân Bị Sập Bẫy Bạn Chat Là Những Thiếu Nữ Nhẹ Dạ Cả Tin

Qua những lời hoa mĩ trên mạng, nhiều thiếu nữ tin tưởng bạn chat, đi gặp mặt rồi trở thành nạn nhân của các vụ cưỡng hiếp, cướp tài sản và ép bán dâm.

Hà (22 tuổi, ở Thanh Hóa) quen với Nguyễn Hữu Công (19 tuổi, ở Hưng Yên) trong những lần lên mạng chat. Biết cô gái đang cần việc, Công vờ có thể tìm giúp.

Sau nhiều lần trò chuyện, Hà đặt niềm tin ở Công, cô chuẩn bị tinh thần ra Hà Nội. Chiều 25/4, Hà được Công đón ở bến xe Giáp Bát (Hà Nội). Nhưng thay vì đưa bạn đi ăn, gã thanh niên mới lớn dẫn cô bạn quen qua chat tới nhà nghỉ trên phố Trần Thái Tông (quận Cầu Giấy).

Nguyễn Hữu Công tại trụ sở cảnh sát. Ảnh: Hoàng Việt.

Công thuê hai phòng, để Hà ở riêng một phòng. Tuy nhiên, anh ta liên tục sang đập cửa giục Hà đi tắm. Cô gái nghi ngờ gặp phải “yêu râu xanh” nên lấy lý do bị “đèn đỏ” nhưng Công đe dọa nếu không để anh ta thỏa mãn sẽ gọi thêm bạn đến “chơi tập thể”.

Hà sợ hãi đành mở cửa và bị tên này làm nhục. Sau đó, cô lấy lý do ra ngoài mua băng vệ sinh và tới trụ sở cảnh sát trình báo. “Yêu râu xanh” bị bắt giữ về hành vi hiếp dâm.

Đầu tháng 8/2011, Trương Hồng Quân (17 tuổi, ở xã Liên Ninh, huyện Thanh Trì, Hà Nội) bị đưa ra xét xử tại TAND Hà Nội về hành vi hiếp dâm trẻ em và bị tuyên phạt 8 năm tù.

Chỉ quen với Quỳnh qua chat trong một buổi sáng, tới tối cùng ngày, Quân đã rủ thiếu nữ 14 tuổi này đi chơi. Cậu ta mượn xe máy của bạn rủ Quỳnh đi dạo phố rồi sau đó đến nhà bà ngoại cô bé ở phường Thịnh Liệt (quận Hoàng Mai).

Trương Hồng Quân trong phiên tòa sơ thẩm. Ảnh: Việt Dũng.

Sau đó, Quỳnh bảo Quân chở về nhà nhưng lúc ấy, người bạn cho mượn xe gọi điện đòi xe. Quân đưa Quỳnh đến gặp người bạn này rồi cả ba tới một hồ nước hóng mát. Đến đêm thấy bố điện thoại, Quỳnh vội giục Quân đưa về nhưng cậu ta đưa cô bé đến thẳng một nhà nghỉ ở huyện Thường Tín.

Quân đã dùng vũ lực để ép nạn nhân quan hệ tình dục với cậu ta 3 lần. Sau khi về nhà, Quỳnh đã kể với chị gái, hành vi của “yêu râu xanh” bị bại lộ.

Trong số nạn nhân của những “yêu râu xanh” quen qua chat, cô bé Trinh bị hại đời khi mới học lớp 6 một trường trung học cơ sở ở thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Một buổi trưa giữa tháng 6/2011, người mẹ trẻ nhận được điện thoại của Trinh, cô con gái đang ở ở một nhà trọ trong thành phố Vũng Tàu. Chị đau đớn khi nhìn thấy con ủ rũ, thất thần.

Trí khi bị cảnh sát bắt. Ảnh: Bà Rịa online.

Kẻ hại Quỳnh bị bắt một tuần sau đó, được xác định là Dương Minh Trí (19 tuổi, ở huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu). Trí là một thanh niên lêu lổng, ham chat. Anh ta quen với Quỳnh sau lần lên mạng. Vẻ thư sinh của gã khiến cô nữ sinh lớp 6 tin tưởng, cho số điện thoại liên lạc.

Sau nhiều lần chuyện trò, Trí đến trường học của Quỳnh rủ đi chơi. Gã mượn được chiếc xe máy chở cô bé đi dạo phố rồi đưa đến nhà trọ. Hại đời Quỳnh xong, không có tiền trả, Trí để nạn nhân lại rồi bỏ đi. Hiện Trí bị tạm giam về tội hiếp dâm trẻ em.

Cặp đôi My "Sói" - Long tại phiên sơ thẩm

Không chỉ hiếp dâm bạn chat, một nhóm thanh thiếu niên sống lang thang còn cướp tài sản, cưỡng ép nạn nhân bán dâm. Đào Thị Thu Hương (biệt danh My "Sói", quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) mới 14 tuổi đã cầm đầu nhóm thanh niên hư hỏng này.

Trợ giúp cho My “Sói” là người tình Trịnh Thăng Long (18 tuổi), dưới trướng còn 6 thanh niên tuổi từ 16 đến 19 đều bỏ học sớm. Chúng lấy “đại bản doanh” là quán net trên phố Nguyên Hồng (quận Đống Đa) để gây án.

Chúng lên mạng làm quen với các cô gái để dụ họ sập bẫy. My "Sói" và Long thường đứng ra làm “mồi” chat, chủ động bắt quen với các thiếu nữ. Sau khi buông những lời tán tỉnh, chúng rủ bạn chat đi chơi, ăn đêm rồi đưa thẳng đến quán net trên phố Nguyên Hồng.

Chúng dùng vũ lực đánh “phủ đầu” nạn nhân khiến các cô gái khiếp sợ. Với thủ đoạn dọa nạt, nhóm của My “Sói” không chỉ lấy được tài sản mà còn hãm hiếp nạn nhân. Chúng còn dọa quay clip sex, tung lên mạng để ép nạn nhân phục vụ tình dục, bán dâm kiếm tiền ăn tiêu. Dù là người tình của My, nhưng Long “không ngại” tham gia cưỡng bức thiếu nữ cùng đồng bọn.

Chỉ trong 4 hôm (16-20/7/2010), nhóm My “Sói” gây ra 2 vụ hiếp dâm và một vụ hiếp dâm trẻ em cùng 5 lần cướp tài sản. Hành vi của chúng đã phải trả giá bằng những án tù nghiêm khắc, My “Sói” nhận 12 năm tù, Long 30 năm, 6 đồng bọn còn lại nhận từ 4 đến 30 năm về các tội cướp tài sản, hiếp dâm và hiếp dâm trẻ em.

Một Người Đàn Ông Muốn Hiến Thân Cho Người Mà Ông Đã Từng Cướp Giật

Một người đàn ông Trung Quốc phạm tội cướp giật đang có nguyện vọng hiến thân cho một cô bé trong bệnh viện, như một sự bù đắp vì trót đâm người mẹ tội nghiệp của em.

Vụ việc xảy ra hôm thứ Tư, tại tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc khi chị Chen Ruiqiong chẳng may gặp hai kẻ cướp trên đường, chỉ ít giờ đồng hồ trước khi chị định tới bệnh viện để hiến thận cho cô con gái mắc bệnh hiểm nghèo.

Chị Cheng đang được điều trị trong bệnh viện

Bà mẹ 46 tuổi đã lấy hết sức bình sinh để bảo vệ số tiền 11.400 Nhân dân tệ trong túi. Đó là tiền mà chị cày cục vay họ hàng để trang trải tiền viện phí cho con.

Sau một hồi giằng co, chị Chen bảo toàn được số tiền nhưng bản thân chị lại bị kẻ cướp đâm tới 14 nhát dao. Hậu quả, ca phẫu thuật ghép thận của con gái chị cũng bị hoãn lại. Được biết, tới nay, tính mạng của chị Chen không còn gặp nguy hiểm.

Một ngày sau vụ cướp, hai tội phạm tình nghi đã bị cảnh sát bắt giam, trong đó có Li Chuan, 38 tuổi. Anh này thú nhận mình là kẻ nghiện ngập và đã thực hiện hành vi cướp giật trong lúc túng quẫn.

Tuy nhiên, sau khi biết lý do vì sao người phụ nữ trung tuổi sẵn sàng mạo hiểm cả tính mạng để bảo vệ túi tiền, Li Chuan đã bật khóc vì hối hận.

“Nhìn cái cách chị ấy giữ chặt túi tiền trong tay, tôi đoán hẳn phải có nhiều tiền trong đó lắm”, Li kể.

“Nếu có cơ hội, tôi ước mình có thể hiến thận để cứu sống con gái chị ấy. Tôi rất hối hận. Tôi không phải là con người. Tôi đã phá hoại một gia đình! Tôi chỉ có thể cố hết sức để bù đắp cho họ”.

Hiện, các bác sỹ đang tiến hành xét nghiệm mẫu máu của Li Chuan.

Kẹp Cổ CSGT Giật Lại Giấy Tờ Xe

Khi một chiến sĩ CSGT đang thông báo lỗi vi phạm và lập biên bản thì bất ngờ Tuấn xông vào kẹp cổ CSGT, giật lại giấy tờ rồi lên xe bỏ chạy.

Ngày 26/4, trên quốc lộ 1A đoạn qua phường Long Bình, TP Biên Hòa (Đồng Nai), Đội Tuần tra giao thông thuộc Phòng CSGT (Công an Đồng Nai) đã tiến hành lập biên bản vi phạm đối với tài xế Đào Minh Tuấn (ngụ phường Tân Biên, TP Biên Hòa) về các hành vi chạy quá tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh và cản trở việc tiến hành kiểm tra, giám sát người điều khiển giao thông.

Tuấn (áo sáng) đang giật lại giấy tờ và được một thanh niên (áo đen) giúp sức.

Khoảng 9h cùng ngày, Tuấn điều khiển xe ben mang BKS 57K lưu thông hướng từ TP.HCM về Đồng Nai, do chạy quá tốc độ nên bị CSGT chặn lại, yêu cầu xuất trình giấy tờ để kiểm tra.

Bốn Mẹ Con Tử Vong Vì Ăn Phải Bánh Mốc

Theo thông tin từ Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hà Giang, nạn nhân thứ tư và là nạn nhân cuối cùng đã tử vong trong vụ ngộ độc thực phẩm vì ăn bánh bột ngô mốc.

Trước đó, ngày 24-4, gia đình anh Hạng Chìa Sai (thôn Kẹp B, xã Minh Sơn, huyện Bắc Mê) đã làm bánh bột ngô để ăn. Tuy nhiên, bột ngô gia đình đã xay cách đây gần một tháng nên bị mốc.

4 mẹ con chị Ly bị ngộ độc đã tử vong. (Ảnh minh họa)

Sau khi ăn, các nạn nhân gồm vợ anh là chị Giàng Thị Ly, 28 tuổi; các cháu Hạng Mí Dình, 6 tuổi; Hạng Mí Lử, 4 tuổi; Hạng Thị Vừ, 18 tháng tuổi đều bị ngộ độc với các triệu chứng như hoa mắt, chóng mặt, nôn ra thức ăn kèm theo cả máu.

Đến 8 giờ sáng 25-4, cháu Dình và Lử đã tử vong. Khi đó, chị Giàng Thị Ly và cháu Hạng Mí Vừ được mọi người trong thôn đưa đi cấp cứu tại trạm y tế xã, sau đó được chuyển lên Bệnh viện Đa khoa huyện Bắc Mê.

Đến 5 giờ ngày 26-4, cháu Hạng Thị Vừ cũng đã tử vong.

Bệnh viện Đa khoa huyện Bắc Mê đã chuyển bệnh nhân Ly ra Bệnh viện Đa khoa Hà Giang. Mặc dù đã được các y, bác sĩ hết sức cứu chữa nhưng chị Ly đã qua đời sáng 27-4. Ngay sau khi xảy ra vụ ngộ độc trên, lãnh đạo huyện Bắc Mê và xã Minh Sơn đã đến tận nơi động viên, chia sẻ với gia đình anh Hạng Chìa Sai và giúp đỡ gia đình 6 triệu đồng.

Có lẽ không ở đâu chuyện ngộ độc bánh ngô mốc lại xảy ra nhiều như ở Hà Giang bởi với người dân vùng cao Hà Giang thì ngô là nguồn lương thực chính của đồng bào. Vào mùa hè, hầu như gia đình nào cũng làm bánh bột ngô để ăn phụ vào bữa chính. Bánh ngô mới ăn rất thơm ngon, có vị chua nhẹ. Tuy nhiên do không có nhiều thời gian nên mỗi lần xay ngô làm bánh, bà con thường xay nhiều để ăn dần.

Chính vì để lâu nên bột ngô hay bánh ngô mới bị hỏng. Đây là nguyên nhân khiến người ăn bị ngộ độc, nhẹ thì nhức đầu, chóng mặt, buồn nôn, đau bụng… nặng thì dẫn tới tử vong.

Từ năm 2008 đến nay, rất nhiều vụ ngộ độc bánh ngô mốc xảy ra, đã có nhiều gia đình tử vong gần hết cả nhà. Điển hình vụ ăn bánh ngô ở xã Thài Phìn Tủng (huyện Đồng Văn) làm 26 người bị ngộ độc, một gia đình đã có ba người chết.

Những Thực Phẩm Có Thể Gây Ung Thư Mạnh Mẽ

Mặc dù điều kiện sống tốt hơn nhưng dường như bệnh nhân ung thư ngày càng gia tăng năm này qua năm khác. Các chuyên gia đã nghiên cứu và phát hiện ra rằng có một mối liên hệ giữ chế độ ăn uống hàng ngày và nguy cơ ung thư mắc phải.

Mặc dù điều kiện sống tốt hơn nhưng dường như bệnh nhân ung thư ngày càng gia tăng năm này qua năm khác. Các chuyên gia đã nghiên cứu và phát hiện ra rằng có một mối liên hệ giữ chế độ ăn uống hàng ngày và nguy cơ ung thư mắc phải. Nhưng thực phẩm nào tốt? Thực phẩm nào xấu? Những thực phẩm dưới đây được liệt vào danh sách đen gây ung thư mạnh mẽ mà bạn nên đặc biệt hạn chế.

Thực phẩm bảo quản

Quy trình sản xuất cá muối có dùng dimethyl sulfoxide nitrat để bảo quản. Chất này có thể được chuyển hóa thành nitrit gây ung thư trong cơ thể. Trứng muối, rau quả ngâm cũng chứa chất gây ung thư vì thế bạn nên hạn chế ăn nó.

Thực phẩm nướng

Thực phẩm nướng như thịt bò nướng, vịt nướng, thịt cừu nướng, ngỗng quay, lợn sữa, thịt cừu, thịt nướng... không nên ăn nhiều vì ở chúng có sự hiện diện của chất gây ung thư mạnh.

Thực phẩm hun khói

Thực phẩm hun khói như: thịt xông khói, gan hun khói, cá hun khói... có chứa benzopyrene gây ung thư, ăn nhiều dễ bị ung thư thực quản và dạ dày.

Thực phẩm chiên rán

Thực phẩm khi chiên rán sản sinh ra chất gây ung thư mạnh như polycyclic aromatic hydrocarbons. Cà phê khi bị đốt cháy benzopyrene sẽ tăng 20 lần. Bánh, đậu phụ, khoai tây chiên... do chủ yếu được chiên trong dầu đun đi đun lại nhiều lần, nhiệt độ cao sẽ sản xuất chất gây ung thư.

Thực phẩm bị mốc

Thực phẩm bị mốc như: gạo, lúa mì, đậu, ngô, đậu phộng và các loại thực phẩm khác rất dễ ẩm mốc khi bị ô nhiễm, mốc sẽ sản xuất ra chất độc hại gây ung thư là streptozotocin aflatoxin.

Bắp cải để qua đêm và dưa bắp cải

Bắp cải nấu để qua đêm và dưa bắp cải tạo ra nitrit sẽ được chuyển đổi amin nitrit gây ung thư khi ăn vào cơ thể.

Nước đun đi đun lại nhiều lần

Nước đun đi đun lại nhiều lần khiến cho nước tăng hàm lượng nitrite khi dung nạp vào cơ thể con người có thể tạo ra amin nitrit gây ung thư.

Một Xe Chở Gỗ Lậu Bị Phát Hiện Và Màn Rượt Đuổi Ớn Lạnh

Tại khu vực đèo Bình Đê, giáp ranh Quảng Ngãi – Bình Định, xe chở gỗ lậu liên tục ép cho xe kiểm lâm rơi xuống vực để tẩu thoát.

Ngày 24/4, trong lúc tuần tra tại địa bàn huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi, Đội kiểm lâm cơ động, Chi cục kiểm lâm tỉnh Quảng Ngãi phát hiện xe ô tô du lịch 12 chỗ ngồi biển số trắng mang BKS 53L chở gỗ.

Số gỗ lậu trên xe ô tô

Tổ tuần tra phát tín hiệu dừng xe kiểm tra gỗ, nhưng xe ô tô trên quay đầu bỏ chạy, rượt đuổi hàng chục km, dù bắn nhiều phát súng nhưng xe ô tô trên vẫn lạng lách ép xe kiểm lâm. Đặc biệt, tại khu vực đèo Bình Đê, giáp ranh Quảng Ngãi – Bình Định, xe chở gỗ lậu liên tục ép cho xe kiểm lâm rơi xuống vực để tẩu thoát.

Đến tại đoạn đường thuộc khối 8, thị trấn Tam Quan, huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định thì xe ô tô trên gây tai nạn cán một người đi xe máy bị thương. Kiểm lâm tỉnh Quảng Ngãi bắt giữ xe ô tô, phát hiện trên 2m khối gỗ gõ, thuộc nhóm gỗ 2A quý hiếm. Mỗi phách gỗ dài 4m chất lút các hàng ghế.

Ngoài ra phát hiện trên xe ô tô có 2 biển số kiểm soát ô tô xanh giả để nguỵ trang mỗi khi qua Trạm Cảnh sát giao thông. Được biết số gỗ lậu trên vận chuyển ra Quảng Ngãi tiêu thụ.

Việc Thu Phí Đường Bộ Đang Được Thực Hiện Một Cách Nhanh Chóng

Người Lao Động thông tin, Bộ GTVT khẳng định từ ngày 1-6, bắt đầu thu phí bảo trì đường bộ đối với ô tô, xe máy nhưng tới nay còn ngổn ngang bao việc chưa làm xong

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội Bùi Danh Liên cho rằng lộ trình mà Bộ GTVT đưa ra trong việc thực hiện thu phí cho quỹ bảo trì đường bộ là quá gấp. Việc thu phí sẽ ảnh hưởng tới hàng loạt doanh nghiệp vận tải, khoảng 40% dân số đang sử dụng 1,5 triệu ô tô và hơn 28 triệu xe máy nên cần phải đề ra lộ trình thực hiện.

Quá nhiều việc chưa chuẩn bị

Theo ông Liên, thu phí đối với ô tô thì đơn giản nhưng với xe máy sẽ rất khó khăn nên tốt nhất là hoãn thu tới đầu năm 2013. “Đến thời điểm hiện tại, còn quá nhiều việc chưa chuẩn bị như tập huấn cho các đơn vị đăng kiểm và địa phương về nghiệp vụ, chứng từ, biểu mẫu thu, hạch toán…” - ông Liên nói.

Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT) khẳng định hệ thống trạm, trung tâm đăng kiểm hoàn toàn sẵn sàng cho việc thu phí đối với ô tô qua mỗi lần đăng kiểm.

Chính quyền các cấp vẫn chưa kịp chuẩn bị cho việc thu phí bảo trì đường bộ. Ảnh: ĐỖ DU

Tuy nhiên, cái khó nhất là thu phí đối với xe máy thì được Bộ GTVT đẩy sang cho UBND cấp tỉnh quy định mức phí cụ thể dựa trên mức khung do Bộ GTVT và Bộ Tài chính ban hành. Trong đó, UBND cấp xã, phường, thị trấn sẽ trực tiếp thống kê và thu phí đối với xe máy nhằm mục tiêu “chống thất thoát”.

Thế nhưng, thực tế cho thấy chính quyền các cấp này vẫn chưa có động thái nào chuẩn bị cho việc thu phí.

Một lãnh đạo xã Xuân Lộc, huyện Thanh Thủy - Phú Thọ cho rằng việc thống kê và thu phí đối với xe máy không hề dễ dàng. Theo bà Lê Kim Hoa, Chủ tịch UBND phường Cát Linh, quận Đống Đa - Hà Nội, đến nay, cơ quan này chưa nhận được chỉ đạo nào về việc tiến hành thu phí cho quỹ bảo trì đường bộ. Tuy nhiên, nếu có chỉ đạo thì cũng làm sao nắm được mỗi gia đình trên địa bàn có bao nhiêu xe máy, xe nào chính chủ, xe nào mượn… để thu. “Với số lượng cán bộ, công chức của phường hiện tại thì không thể đảm đương thêm công việc thu phí này” - bà Hoa phân trần.

Cân nhắc thời điểm thu

Theo dự thảo thông tư hướng dẫn thực hiện Nghị định 18/2012/CP về việc lập, quản lý và sử dụng Quỹ Bảo trì đường bộ do Bộ GTVT xây dựng, xe máy sẽ phải đóng mức phí từ 80.000 - 180.000 đồng/năm, tùy theo dung tích xi-lanh. Mức phí đối với ô tô sẽ từ 180.000 – 1.440.000 đồng/xe/tháng, tối đa là 16.760.000 triệu đồng/năm.

Trước kiến nghị của Hiệp hội Vận tải ô tô Hà Nội về việc lùi thời điểm thu phí đến năm 2013, Bộ GTVT khẳng định việc xây dựng và ban hành Nghị định 18/2012/CP được thực hiện theo Luật Giao thông Đường bộ năm 2008 và triển khai đúng trình tự, thủ tục quy định nên không có yếu tố bất ngờ. Vì vậy, việc thu phí bảo trì Đường bộ đối với ô tô, xe máy vẫn sẽ được bắt đầu từ ngày 1-6.

Bà Nguyễn Thị Cúc, nguyên phó tổng cục trưởng Tổng cục Thuế (Bộ Tài chính), cho rằng các mức phí bảo trì đường bộ đối với ô tô, xe máy mà Bộ GTVT đưa ra cần được cân nhắc, tính toán kỹ lưỡng. “Sự cân nhắc này không chỉ ở khung phí Bộ GTVT đưa ra có hợp lý hay không mà còn là việc có nên thu từ ngày 1-6?”- bà Cúc nói.

Theo một quan chức của Bộ Tài chính, cơ quan này đang thẩm định dự thảo mức phí do Bộ GTVT gửi sang. Tuy nhiên, đánh giá ban đầu cho thấy bản dự thảo còn khá sơ sài.

Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Ngô Hữu Lợi, Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính), cho biết nhiều vấn đề trong dự thảo do Bộ GTVT đưa ra còn phải tiếp tục rà soát, bàn thảo như quy trình thu, lộ trình thực hiện, quản lý quỹ này thế nào cho hiệu quả… “Đó là những điều rất căn cơ nên phải tính kỹ” - ông Lợi nói.

Xe Cotainer Lật Ngang Đường Sắt Làm Ách Tắc Giao Thông Trong Nhiều Giờ

Vào lúc 5 giờ 30 ngày 21-4, tại Km 869+800 QL1A, phía bắc chân đèo Phước Tượng (xã Lộc Trì, huyện Phú Lộc, Thừa Thiên -Huế) xảy ra vụ tai nạn giao thông tự gây làm ách tắc giao thông đường bộ, đường sắt nhiều giờ liền.

Hiện trường vụ tai nạn

Xe đầu kéo mang biển số 43C - 025.07 kéo rờ móc biển số 43R - 002.50 do anh Phạm Hữu Mẫn (SN 1984, trú tại Thăng Bình -Quảng Nam) điều khiển chạy theo hướng Nam - Bắc. Khi đến địa điểm trên do đoạn đường cua gấp khúc, mặt đường trơn, lái xe không làm chủ tốc độ nên mất lái đâm vào hộ lan chống xe làm thùng container phía sau lật chắn ngang đường sắt phía bên trái, đầu ô tô lật về phía bên phải đường (hướng xe chạy). Vụ tai nạn làm hư hỏng 35m đường hộ lan, lái xe bị thương được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện T.Ư Huế, gây ắc tắc giao thông trên tuyến đường sắt, đường bộ.

Nhận được tin báo, lực lượng CSGT Thừa Thiên Huế đã triển khai hướng dẫn, điều hòa giao thông; đồng thời, đưa xe cứu hộ cẩu được thùng cotainer ra khỏi đường sắt, thông tuyến đường sắt lúc 9 giờ 30. Đến 10 giờ 20 cùng ngày, xe đầu kéo cũng được giải phóng, toàn tuyến đường bộ được thông cả 2 chiều.

Bị CSGT Chặn Xe Cho Côn Đồ Đánh Tài Xế Và Phụ Xe

Một hành khách chứng kiến vụ việc đã nói: "Khi 2 thanh niên vào hành hung tài xế và phụ xe, tôi có nghe một CSGT nói: “Cường ơi, không đánh nó nữa!”.

Theo trình bày của tài xế Nguyễn Quốc Chiến, vào lúc 22 giờ ngày 18/4, khi đang điều khiển xe khách biển số 82B-00026, chạy từ hướng Hà Nội - Kon Tum, đến TP. Đông Hà (Quảng Trị), lúc xe vừa qua cầu Đông Hà thì có 2 CSGT đi xe môtô chạy tới chặn trước đầu xe và yêu cầu kiểm tra giấy tờ.

Một CSGT nói: "Mày lấy giấy tờ xuống, tao nhốt xe mày luôn". Tài xế Nguyễn Quốc Chiến và phụ xe Bùi Mạnh Đức xuống xe và hỏi lại: "Tụi em vi phạm lỗi gì, anh nói để tụi em xuất trình giấy tờ".

Hai CSGT cho rằng, tài xế không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của CSGT và đã vi phạm vượt sai nơi cấm vượt (vượt trên cầu Đông Hà - PV).

Vết thương trên đầu anh Đức và tang vật vụ hành hung

Tài xế Nguyễn Quốc Chiến phân trần, do không biết CSGT dùng đèn pin ra tín hiệu dừng xe nên đã điều khiển xe chạy (khoảng 500 mét) chứ không có ý không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của CSGT.

Khi hai bên đang có lời qua tiếng lại thì xuất hiện 2 thanh niên nhảy vào hành hung tài xế và phụ xe, dùng tay đấm vào mặt, sau đó chúng lấy cục đá đập vào đầu anh Bùi Mạnh Đức, khiến máu chảy rất nhiều trước sự chứng kiến của hàng chục hành khách và CSGT.

Hành khách đi trên xe là ông Đinh Sỹ Mão (74 tuổi, ngụ tại Hà Tĩnh) - bức xúc: "Hai thanh niên hành hung tài xế và phụ xe trước mặt CSGT mà họ không can thiệp khiến mọi người có mặt trên xe rất bất bình. Vì sao CSGT chặn xe vi phạm, mà lại xuất hiện bọn côn đồ hành hung nhà xe trong khi lái phụ xe không có mâu thuẫn gì với chúng".

Một hành khách khác là ông Đỗ Văn Út (40 tuổi, ngụ tại Gia Lâm, Hà Nội) chứng kiến vụ việc đã nói: "Khi 2 thanh niên vào hành hung tài xế và phụ xe, tôi có nghe một CSGT nói: “Cường ơi, không đánh nó nữa!”.

Trong biên bản được CSGT Công an TP.Đông Hà (Quảng Trị) do thiếu tá, Đội trưởng Lê Mạnh Hùng và thượng sĩ Phạm Xuân Minh lập có ghi: "Vượt sai nơi cấm vượt; không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của CSGT đang làm nhiệm vụ".

Việc CSGT xử lý vi phạm của tài xế điều khiển xe khách là cần thiết, song lại có việc bọn côn đồ xuất hiện hành hung nhà xe ngay sau khi CSGT ra hiệu dừng xe là điều không thể chấp nhận và cần được điều tra làm rõ.

Nữ Hành Khách Quái Dị Đòi Tài Xế Thủ Dâm Và Tự Sướng Giúp Mình

Khi đang đi taxi từ sân bay Đào Viên tới thành phố Đài Bắc (Đài Loan), nữ hành khách họ Hồng 33 tuổi bỗng dúi 3.000 Đài tệ cho tài xế để được chứng kiến cảnh anh ta “tự sướng” và giúp mình… thủ dâm.

Quá bất ngờ trước đề nghị khiếm nhã của hành khách, tài xế taxi Trịnh Minh Chánh tỏ ra bức xúc và một mực từ chối. Theo lời kể của anh Trịnh, vào khoảng 23h ngày 3/4, cô Hồng lên xe anh từ sân bay quốc tế Đào Viên. Ban đầu, nữ khách này dùng tiếng Anh để nói rõ yêu cầu được tới Đài Bắc, sau đó xổ ra một tràng tiếng Trung Quốc đòi hỏi tài xế giúp mình thủ dâm.

Nữ hành khách quái dị họ Hồng.

Lời qua tiếng lại hồi lâu, nữ khách còn viết yêu cầu ra giấy, và cuối cùng cô gái họ Hồng bèn thẳng thừng yêu cầu: “Hãy đưa tôi tới cửa hàng ăn, giúp tôi thủ dâm, rồi anh tự sướng trong WC”. Khi thấy thái độ của tài xế Trịnh vẫn rất cương quyết, nữ hành khách bèn nâng mức “thù lao” từ 1.000 Đài tệ lên 3.000 Đài tệ (tương đương 2 triệu đồng) để được đáp ứng nhu cầu.

Tài xế Trịnh đang đưa ra bằng chứng là tờ giấy có nội dụng đề nghị khiếm nhã do cô Hồng viết.

Cuối cùng, chàng tài xế bị quấy rối phải nhờ tới sự can thiệp của cảnh sát địa phương. Dưới sự dàn xếp của cảnh sát, nữ hành khách kỳ quái đã chịu xuống xe sau khi trả tiền cho tài xế Trịnh.

Hai Tấn Thịt Thối Đem Tiêu Hủy Và Chặng Đường Thứ Hai Của Nó

Lực lượng tiêu hủy thịt “tạo điều kiện” cho chủ hàng “cướp” thịt? Thịt thối chở về Bình Dương và công an đang niêm phong số hàng này.

Khoảng 10 giờ ngày 18/4, Đội Quản lý thị trường cơ động (Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Đồng Nai) phối hợp cùng Trạm thú y TP Biên Hòa đã phát hiện xe tải đông lạnh 15C-031.26 do tài xế Nguyễn Văn Hoàn (27 tuổi, quê Thái Bình) chở 2,2 tấn thịt bò, thịt trâu không rõ nguồn gốc, bốc mùi hôi thối từ Hà Nội vào TP.HCM. Sau khi lập biên bản, số thịt thối trên lập tức được đưa đi tiêu hủy tại một rừng tràm thuộc địa bàn khu phố 8, phường Long Bình, TP Biên Hòa.

Cách tiêu hủy thịt khó hiểu

Với ý định đưa tin vụ tiêu hủy thịt thối, chúng tôi có mặt tại hiện trường và thấy những người đi tiêu hủy có những hành động rất khó hiểu. Cụ thể, lực lượng tiêu hủy số hàng này gồm bốn cán bộ Chi cục Quản lý thị trường Đồng Nai và một cán bộ thú y thuộc Trạm thú y Biên Hòa. Sau khi chiếc xe tải 15C-031.26 chạy đến nơi tiêu hủy, đổ 33 bao tải đựng 2,2 tấn chân trâu, bò thối xuống một cái hố đã tạo sẵn thì lực lượng chức năng đổ một can xăng khoảng 5 lít và mấy cành củi xuống hố. Đống lửa chưa kịp bén thì đã tắt ngúm nên số chân trâu, chân bò thối mà cơ quan chức năng có ý định tiêu hủy vẫn nguyên hiện trạng. Chúng tôi thắc mắc với cán bộ Trạm thú y Biên Hòa về việc lửa không cháy và vị cán bộ này có ý kiến với các cán bộ quản lý thị trường. Tuy nhiên, những người này lại im lặng…

Thấy cách tiêu hủy thịt thối khó hiểu nên chúng tôi rời khỏi hiện trường. Ngay lập tức, đoàn cán bộ đi tiêu hủy chân bò thối này cũng ra về, để lại chiếc xe chở hàng cùng toàn bộ số hàng chưa được tiêu hủy.

Chiếc xe đông lạnh đưa thịt đi tiêu hủy

Lái xe đang ký vào biên bản vi phạm tại QLTT Đồng Nai

Lửa chưa kịp tiêu hủy thịt đã tắt ngóm

Không còn ký thịt nào tại nơi tiêu hủy

Xe tải chở thịt thối vào cơ sở chế biến lòng heo ở Bình Dương

Thịt thối cập bến Bình Dương

Khi đoàn công tác đi xa, phóng viên quay lại nơi tiêu hủy thì đúng như dự đoán: tài xế, phụ xe cùng gần 10 người khác đã bốc lại toàn bộ số thịt thối trên lên xe và chạy đi. Chúng tôi chia ra hai hướng, một bám theo chiếc xe tải, một ở lại nơi vừa tiến hành tiêu hủy thịt thối.

Tại hiện trường là một đống lửa nhỏ, không có bất kỳ một dấu hiệu nào của thịt thối được tiêu hủy. Một người vừa bốc hàng thối lên xe thừa nhận: Anh được một người mặc áo đỏ thuê bốc những bao tải chứa chân trâu, bò lên xe.

Với nhóm bám theo chiếc xe đông lạnh, chúng tôi thấy sau khi chạy vòng vo qua nhiều con đường để tránh trạm kiểm dịch động vật, chiếc xe này cùng với số thịt thối được “cập bến” tại một xưởng chế biến lòng heo ở địa chỉ 21G/3E, khu phố Bình Đáng, phường Bình Hòa, thị xã Thuận An (Bình Dương). Chúng tôi liền điện thoại, đề nghị Công an thị xã Thuận An vào cuộc.

Sau khi chiếc xe tấp vào cơ sở chế biến lòng heo khoảng 20 phút, chiếc xe này chạy khỏi cơ sở trước khi lực lượng chức năng có mặt.

Công an Thuận An kiểm tra cơ sở chế biến lòng heo, bước đầu phát hiện trong cơ sở này có hơn 900 kg lòng đang ngâm và bốc mùi khó chịu cùng hai container đông lạnh khóa cửa. Chủ cơ sở không có mặt để làm việc theo yêu cầu của cơ quan chức năng. Công an thị xã Thuận An cùng lực lượng chức năng đã tiến hành lập biên bản, niêm phong toàn bộ số hàng trên.

Hiện Công an thị xã Thuận An đang phối hợp với các cơ quan chức năng điều tra làm rõ. Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc này.

Hàng Loạt Nữ Sinh Ngất Xỉu Trường THPT Ở Tỉnh Nghệ An

Tình trạng này lại xảy ra trong đợt thi cuối kỳ, gây ảnh hưởng không nhỏ tới kết quả học tập của các em.

Trong những ngày vừa qua tại các khối 10, 11 của Trường THPT tư thục Nguyễn Du ở xã Diễn Yên, huyện Diễn Châu (Nghệ An), lại xảy ra tình trạng học sinh bị ngất hàng loạt.

Trường THPT tư thục Nguyễn Du, nơi vừa xảy ra hiện tượng nữ sinh bị ngất hàng loạt

Sáng 18/4, thầy Cao Hữu Ngãi, Phó hiệu trưởng trường THPT tư thục Nguyễn Du cho biết: "Hiện tượng nữ sinh ngất xỉu xảy ra cách đây khoảng cuối tuần trước. Tình trạng trên xuất hiện đầu tiên tại lớp 10A2, sau đó xuất hiện rải rác ở các lớp 10 và 11, riêng học sinh khối 12 không có trường hợp nào bị ngất xỉu".

Số học sinh ngất xỉu trong trường mấy ngày qua khoảng 20 em. Ngay sau khi các em bị ngất nhà trường cùng với thầy cô và bạn bè đã đưa vào y tế trường để sơ cứu, trường hợp nào bị nặng hơn thì được chuyển qua bệnh viện đa khoa Phủ Diễn (đóng tại xã Diễn Yên) để điều trị.

Những nữ sinh bị ngất được điều trị tại cơ sở y tế

Trước hiện tượng trên, chiều ngày 17/4 nhà trường đã tổ chức buổi gặp mặt các nữ sinh trong trường để nói chuyện, đồng thời trang bị thêm cho các em những kiến thức cũng như ổn định tâm lý tránh để hiện tượng trên tiếp tục tiếp diễn.

Thầy Ngãi cho biết thêm, đến sáng nay thì ở trường không còn ghi nhận thêm trường hợp nào bị ngất xỉu nữa. Những em bị ngất mấy ngày trước cũng đã trở lại đi học bình thường, tâm lý học sinh và phụ huynh đã yên tâm hơn.

Hiện tượng ngất xỉu hàng loạt gọi là Hysteria (ngất hàng loạt do phản ứng dây chuyền) thường xảy ra ở những tập thể đông nữ ở tuổi thanh thiếu niên, do tâm lý học tập căng thẳng và bệnh lây lan rất nhanh.

Công Việc Tìm Thi Thể Nạn Nhân Trong Vụ Sạt Lở Đất Đá Thải Ở Mỏ Than Phấn Mễ

Bằng máy dò tìm địa bức xạ, xác định 2 vị trí có dấu hiệu có thể có nạn nhân phía dưới, một vị trí có 4 người, một vị trí có 1 người, nằm ở độ sâu 5-6m.

Ngày 16/4, công tác tìm kiếm thi thể của các nạn nhân trong vụ sạt lở đất đá thải của mỏ than Phấn Mễ (thuộc Công ty CP Gang thép Thái Nguyên) tại xã Phục Linh, huyện Đại Từ tiếp tục diễn ra khẩn trương. Tuy nhiên, vẫn chưa có thêm nạn nhân nào được tìm thấy.

Hy vọng nhỏ nhoi...

Chiều 16/4, chúng tôi gặp cụ ông Hà Văn Xuân (90 tuổi), người duy nhất sống sót sau vụ sạt lở tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thái Nguyên. May mắn thoát hiểm do mái nhà sập xuống đúng giường ngủ, vô tình tạo thành “hầm dã chiến”, nhưng cụ Xuân vẫn chưa hết bàng hoàng và đang bị đau, nhức ở đầu, cổ, tay.

Cụ Xuân phều phào nói: “Lúc ấy, tôi thậm chí còn không kịp nhận ra điều gì và chỉ kịp phản ứng bằng cách nằm nghiêng người để núp khi mái nhà ập xuống”.

Cụ Hà Văn Xuân (thứ hai từ trái sang) đang kể lại diễn biến vụ tai nạn với thân nhân

Anh Hà Văn Hào (con trai cụ Xuân) không giấu nổi nỗi đau khi kể lại: “Bố tôi may mắn không bị tai nạn. Nhưng mẹ tôi (bà Vũ Thị Hồng, 85 tuổi) đã không thoát được, còn ruộng vườn thì mất sạch. Bây giờ, người sống chúng tôi vừa chịu nỗi đau mất người thân, vừa lo lắng không biết sau này sẽ sống như thế nào”.

Khoảng 14 giờ ngày 16/4, được sự đồng ý của UBND tỉnh, mỏ than Phấn Mễ đã mời TS Vũ Văn Bằng - Phó viện trưởng Viện Công nghệ nước và môi trường tới hiện trường hỗ trợ tìm kiếm nạn nhân.

TS Bằng là người từng tìm kiếm thành công vị trí các nạn nhân tại vụ sập mỏ đá Lèn Cờ (Nghệ An), năm 2011. Bằng máy dò tìm địa bức xạ BXT-09, sau 3 giờ, TS Bằng xác định 2 vị trí có dấu hiệu có thể có nạn nhân phía dưới, một vị trí có 4 người, một vị trí có 1 người, nằm ở độ sâu 5-6m, cách nhau khoảng 50m và đã được đánh dấu để dò tìm.

Dù rất nỗ lực với 5 máy xúc và hàng trăm người thuộc các lực lượng cứu hộ, cứu nạn làm việc hết công suất, nhưng đến 20 giờ ngày 16.4, đội cứu hộ vẫn chưa tìm thấy 5 người mất tích.

Có mặt tại hiện trường, ông Đặng Viết Thuần - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên, Trưởng ban chỉ đạo cứu hộ cho biết: “Hy vọng cứu sống các nạn nhân đang bị vùi lấp dưới hàng chục nghìn tấn đất đá dù nhỏ, nhưng chúng tôi vẫn phải cố gắng đến cùng”.

Ở xóm Khuôn 2, xã Phục Linh, quá lo lắng sau khi vụ sạt lở đất xảy ra, nhiều hộ dân đã vội vã sơ tán. Anh Nguyễn Văn Hoan cho biết: Lâu nay, các hộ dân đã có đơn yêu cầu di dời, nhưng chưa hề nhận được ý kiến trả lời từ phía mỏ. Bây giờ thì chúng tôi phải tự chuyển đi thôi, không chờ được nữa!”.

“Chưa thể quy trách nhiệm...”

Đây cũng không phải là lần đầu tiên người dân xã Phục Linh phải chịu cảnh sạt lở kinh hoàng. Trước đó, vào các năm 1998 và 2006, sạt lở đã diễn ra.

Trao đổi về vấn đề đảm bảo an toàn cho người dân sống quanh khu vực bãi đất thải, ông Phạm Hồng Quân - Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Gang thép Thái Nguyên cho biết, công ty đã nhiều lần đề xuất di dời các hộ dân sống trong vùng nguy hiểm, nhưng người dân không đồng ý với phương án đền bù của công ty, còn chính quyền địa phương cũng chưa tính toán và đề ra phương án đền bù rõ ràng.

“Bãi thải Phấn Mễ đã hình thành cách đây 67 năm. Riêng bãi phế liệu số 3 (nơi xảy ra sạt lở) hình thành cách đây 10 năm nhưng lâu rồi chúng tôi không còn đổ phế thải ở đây nữa. Trách nhiệm chính của ai thì phải bàn sau chứ bây giờ không thể quy cho ai được!” - ông Quân bình luận khi được hỏi về trách nhiệm của công ty sau khi vụ sạt lở xảy ra.

Xe Tải Tông Liên Hoàn Nhiều Xe Máy Và Xe Taxi

Nguyên nhân vụ tai nạn đang được làm rõ nhưng xe tải chở đất đã làm 2 người bị thương nặng và làm hư hỏng 5 xe máy, xe buýt nhỏ và taxi.

Vụ tai nạn xảy ra lúc 15h30 phút ngày 14/4 trước Hùng Vương Plaza (quận 5) khiến giao thông trên tuyến đường Hồng Bàng (đoạn Hồng Bàng - Nguyễn Kim) trở nên hỗn loạn.

Sau khi xe bị cán, 2 người trên xe máy bị thương nặng

Tại hiện trường xe máy bị xe tải "nuốt" gọn. Ngoài ra, 3 chiếc taxi của hãng VinaSun cũng bị móp đầu, hư hỏng; một chiếc xe buýt loại nhỏ đang chở hành khách cũng bị xe tải ủi.

Xe tải gây tai nạn liên hoàn cho nhiều xe khác

Tài xế taxi Nguyễn Hoàng Phúc cho biết: “Lúc đó, tôi đang định tấp vào Hùng Vương Plaza đón khách thì bất ngờ từ phía sau nghe nhiều tiếng động mạnh, hậu quả taxi tôi đang cầm lái bị một chiếc taxi khác cùng hãng tông mạnh”.

Chiếc xe buýt nhỏ sau khi bị xe tải tông

Còn tài xế xe buýt loại nhỏ Trần Văn T. thì bần thần kể lại: “Lúc đó, xe buýt tôi đang lưu thông trên đường Hồng Bàng về Chợ Lớn thì bất ngờ bị xe tải từ phía sau húc mạnh, nhiều hành khách la toán lên, tôi vội đánh vô lăng tấp vào lề. May mà lúc đó, tôi không thắng lại giữa đường, nếu không chắc xe tôi cũng bẹp dúm, hành khách cũng không an toàn”.

Toàn cảnh vụ tai nạn do hung thần xe tải gây ra

Theo nhiều người có mặt tại hiện trường, xe tải tông xe buýt làm xe này húc mạnh vào taxi phía trước rồi gây tai nạn liên hoàn cho cả 3 taxi hãng VinaSun. Sau đó, taxi tông tiếp xe máy đang lưu thông trên đường.

Hiện trường vụ tai nạn và cảnh kẹt xe.

Hai người đi trên xe máy bị xe tải tông trọng thương đã được chuyển đến bệnh viện cấp cứu. Sau khi gây tai nạn tài xế xe tải đã rời khỏi hiện trường. Vụ việc đang được các cơ quan chức năng làm rõ.

Hệ Thống Cảnh Báo Sóng Ngầm Đã Được Xây Dựng Tại 13 Địa Phương

Từ năm 2012 đến năm 2016 sẽ xây dựng hệ thống trực canh cảnh báo sóng thần tại khu vực ven biển và một số đảo chính đông dân cư sinh sống tại 13 tỉnh, thành phố.

13 địa phương này bao gồm: Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận và Bà Rịa – Vũng Tàu.

Hình ảnh sóng thần từng xảy ra ở quốc tế - Ảnh chỉ có tính chất minh họa

Đó là thông tin nêu trong Quyết định phê duyệt Đề án Xây dựng hệ thống báo động trực canh cảnh báo sóng thần cho vùng có nguy cơ cao vừa được Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải ký ban hành.

Đề án đặt mục tiêu thiết lập hệ thống truyền tin cảnh báo sóng thần từ cơ quan báo tin (Viện Vật lý Địa cầu) tới các cơ quan chỉ đạo, chỉ huy ứng phó, các cấp chính quyền địa phương và trực tiếp tới người dân, đảm bảo thông tin nhanh nhất, kịp thời, chính thống.

Trên cơ sở đó, đề án phấn đấu từ năm 2012 đến năm 2016 sẽ xây dựng hệ thống trực canh cảnh báo sóng thần tại khu vực ven biển và một số đảo chính đông dân cư sinh sống tại 13 tỉnh, thành phố.

Cụ thể, năm 2012 sẽ triển khai lập, phê duyệt quy hoạch chi tiết, dự án đầu tư.

Từ năm 2013-2014 thực hiện tại các tỉnh, thành phố: Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận.

Từ 2015-2016 thực hiện tại các tỉnh, thành phố: Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Bình Thuận và Bà Rịa – Vũng Tàu.

Viện Vật lý địa cầu là cơ quan duy nhất chịu trách nhiệm ra quyết định cảnh báo sóng thần, chịu trách nhiệm theo dõi, phân tích, cảnh báo kịp thời trên hệ thống khi có nguy cơ xảy ra sóng thần và ảnh hưởng đến Việt Nam.

Một Trong Những Loài Chim Qúy Hiếm Nhất Thế giới Xuất Hiện Tại Việt Nam

Chim Mi Langbian là một trong những loài quý hiếm nhất thế giới. Người ta chỉ bắt gặp loài chim này tại vùng núi Langbian (tỉnh Lâm Đồng) và vài nơi ở Đắk Lắk với số lượng rất hạn chế.

Mới đây, trưởng đoàn du lịch của Hãng Du lịch sinh thái Victor Emanuel Nature Tour (VENT) David Bishop đã tình cờ phát hiện một cặp chim Mi Langbian khi dẫn đoàn đến Măng Đen (Kon Tum). Phát hiện này đã hé lộ nơi cư trú mới, mở rộng vùng phân bố của chim Mi Langbian thêm khoảng 250 km về phía Bắc Việt Nam.

Việc phát hiện ra nơi cư trú mới của loài chim này đã thắp lên hy vọng cho các nỗ lực bảo tồn. Do nguồn dữ liệu về chim Mi Langbian quá ít ỏi (chỉ mới được mô tả hai lần vào năm 1939 và 1994), vùng phân bố lại hạn hẹp nên Sách đỏ của Tổ chức Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế đã xếp chúng vào danh sách loài nguy cấp, có nguy cơ tuyệt chủng cao trong tự nhiên.

Dưới đây là một số hình ảnh quý giá về chim Mi Langbian, được các nhà điểu học trong và ngoài nước ghi nhận: